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Die FMG setzt nun verstärkt auf Shopping am Flughafen, da man "heutzutage auch Geld verdienen" müsse, wie Geschäftsführer Thomas Weyer meint. Klar, wenn man Millionen für das Anlocken von neuen Fluggesellschaften ausgibt, muss das Geld ja auch wieder rein kommen.
Dabei ist interessant, dass ganz offensichtlich das Konzept eines internationalen Drehkreuzes ausgedient hat. Eine dritte Start- und Landebahn wurde von der FMG immer damit begründet, dass die Zukunft in München im internationalen Drehkreuz liege, dafür kurze Wege entscheidend seien und in bereits stark nachgefragten Zeiten mehr Slots benötigt würden. Anders sei das bei Point-to-Point-Verbindungen.
Nun geht es offensichtlich genau in die Richtung von Punkt-zu-Punkt-Verbindungen. Schwupp stellt die FMG fest: Genau dafür brauchen wir eine dritte Start- und Landebahn. Anleihe nimmt Kerkloh dabei bei Pippi Langstrumpf: "Ich bau mir die Welt wiedewiedewie sie mir gefällt."
Paris hin, Marakkesch her - Klimaschutzziele und bereits heute massiv betroffene Menschen in der Flughafenregion interessieren beim stetigen Wachstumsmantra natürlich weder den bayerischen Heimatminister noch die FMG!
Quelle: Aktionsbündnis AufgeMUCkt
⇒ Ganzer Artikel bei der Süddeutschen Zeitung
⇒ Ganzer Artikel beim Erdinger / Dorfener Anzeiger
⇒ Ganzer Artikel bei T-Online
⇒ mehr Informationen...
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20.11.2016 - Flughafen München (MUC)
Ausbau Terminal 1
Hinweis zu politischen Pressemitteilungen
Dieses Regionalportal ist neutral und unabhängig. Wir veröffentlichen Pressemitteilungen aller Parteien und Organisationen mit regionalem Bezug. Der Inhalt dieser Nachricht spiegelt nicht die Meinung des eigenen Redaktionsteams wider.
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Bild: Archiv - AufgeMUCt
Pressemitteilung des Aktionsbündnis aufgeMUCkt zu den Plänen der FMG für einen Anbau im Bereich Terminal 1
Die FMG setzt nun verstärkt auf Shopping am Flughafen, da man "heutzutage auch Geld verdienen" müsse, wie Geschäftsführer Thomas Weyer meint. Klar, wenn man Millionen für das Anlocken von neuen Fluggesellschaften ausgibt, muss das Geld ja auch wieder rein kommen.
Dabei ist interessant, dass ganz offensichtlich das Konzept eines internationalen Drehkreuzes ausgedient hat. Eine dritte Start- und Landebahn wurde von der FMG immer damit begründet, dass die Zukunft in München im internationalen Drehkreuz liege, dafür kurze Wege entscheidend seien und in bereits stark nachgefragten Zeiten mehr Slots benötigt würden. Anders sei das bei Point-to-Point-Verbindungen.
Nun geht es offensichtlich genau in die Richtung von Punkt-zu-Punkt-Verbindungen. Schwupp stellt die FMG fest: Genau dafür brauchen wir eine dritte Start- und Landebahn. Anleihe nimmt Kerkloh dabei bei Pippi Langstrumpf: "Ich bau mir die Welt wiedewiedewie sie mir gefällt."
Paris hin, Marakkesch her - Klimaschutzziele und bereits heute massiv betroffene Menschen in der Flughafenregion interessieren beim stetigen Wachstumsmantra natürlich weder den bayerischen Heimatminister noch die FMG!
alle Informationen zum Thema:
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