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Das Bauprojekt steht für eine wegweisende Integration von Nachhaltigkeit, Mobilität, Effizienz und Komfort.
Es zeichnet sich durch eine wirtschaftliche Systembauweise aus und wird ein erweitertes Stellplatzangebot bieten.
Das Neubauvorhaben wird das seit der Flughafeneröffnung 1992 bestehende Parkhaus P8 ersetzen.
Bereits im Jahr 2023 wurden die vorbereitenden Arbeiten, einschließlich Abbruch, Rückbau und Entsorgung des alten Gebäudes, erfolgreich abgeschlossen.
Die Vergabe der Generalübernehmerleistung erfolgte im Oktober 2023 nach einer EU-weiten Ausschreibung. Das Unternehmen Max Bögl erhielt den Zuschlag und wird das Projekt gemäß den höchsten Standards umsetzen.
Die Fertigstellung des neuen Parkhauses ist für das vierte Quartal 2026 vorgesehen.
Das neue P8-Projekt umfasst den Bau eines achtgeschossigen, oberirdischen Parkhauses mit einer Vielzahl von innovativen Merkmalen.
So wird die oberste Ebene überdacht und bietet deshalb zusätzlichen Schutz gegen Wind und Wetter.
Die Anzahl der Stellplätze liegt bei rund 3.700. 20 Prozent der Plätze stehen für Elektrofahrzeuge zur Verfügung.
Das P8 bietet einen unterirdischen Zugang zum bestehenden Verbindungstunnel Süd mit direkter Anbindung an das Terminal 1 (Bereiche D und E) und an die fußläufige Wegeführung zum Terminal 2.
Besonderes Augenmerk liegt auf den Nachhaltigkeitsaspekten des Projekts.
So wurde das Abbruchmaterial recycelt und für den Straßenunterbau verwendet.
Die modernste Technik bei den PV-Anlagen sorgt für eine nachhaltige Energiegewinnung und eine effiziente LED-Beleuchtung reduziert den Energieverbrauch.
Quelle: Flughafen München GmbH
⇒ Ganzer Artikel bei der Süddeutschen Zeitung
⇒ mehr Informationen...
⇒ Ganzer Artikel beim Freisinger Tagblatt
⇒ Ganzer Artikel bei T-Online
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⇒ Ganzer Artikel beim Freisinger Tagblatt
14.05.2024 - Flughafen München (MUC)
Weitere Investitionen in die Infrastruktur: Am Flughafen München beginnt der Bau des neuen Parkhauses P8
Quelle: Flughafen München GmbH
Max Bögl, Gesellschafter Max Bögl Bauservice GmbH & Co. KG, Jens Arndt, Leiter Real Estate der Flughafen München GmbH (FMG), Jan-Henrik Andersson, Geschäftsführer Commercial und Security und Nathalie Leroy, Geschäftsführerin Finanzen und Infrastruktur (von links nach rechts) läuteten heute zusammen mit den Projektbeteiligten offiziell den Baubeginn des neuen Parkhausen P8 ein.
Das Bauprojekt steht für eine wegweisende Integration von Nachhaltigkeit, Mobilität, Effizienz und Komfort.
Es zeichnet sich durch eine wirtschaftliche Systembauweise aus und wird ein erweitertes Stellplatzangebot bieten.
Das Neubauvorhaben wird das seit der Flughafeneröffnung 1992 bestehende Parkhaus P8 ersetzen.
Bereits im Jahr 2023 wurden die vorbereitenden Arbeiten, einschließlich Abbruch, Rückbau und Entsorgung des alten Gebäudes, erfolgreich abgeschlossen.
Die Vergabe der Generalübernehmerleistung erfolgte im Oktober 2023 nach einer EU-weiten Ausschreibung. Das Unternehmen Max Bögl erhielt den Zuschlag und wird das Projekt gemäß den höchsten Standards umsetzen.
Die Fertigstellung des neuen Parkhauses ist für das vierte Quartal 2026 vorgesehen.
Das neue P8-Projekt umfasst den Bau eines achtgeschossigen, oberirdischen Parkhauses mit einer Vielzahl von innovativen Merkmalen.
So wird die oberste Ebene überdacht und bietet deshalb zusätzlichen Schutz gegen Wind und Wetter.
Die Anzahl der Stellplätze liegt bei rund 3.700. 20 Prozent der Plätze stehen für Elektrofahrzeuge zur Verfügung.
Das P8 bietet einen unterirdischen Zugang zum bestehenden Verbindungstunnel Süd mit direkter Anbindung an das Terminal 1 (Bereiche D und E) und an die fußläufige Wegeführung zum Terminal 2.
Besonderes Augenmerk liegt auf den Nachhaltigkeitsaspekten des Projekts.
So wurde das Abbruchmaterial recycelt und für den Straßenunterbau verwendet.
Die modernste Technik bei den PV-Anlagen sorgt für eine nachhaltige Energiegewinnung und eine effiziente LED-Beleuchtung reduziert den Energieverbrauch.
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